全球經(jīng)濟增長乏力導致鋼鐵行業(yè)也受創(chuàng)傷，但西方 近期頻頻拿所謂的中國鋼鐵“傾銷”問題炒作，背后其實是貿(mào)易保護主義心態(tài)在作祟。據(jù)英國廣播公司(BBC)6月5日報道，“歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟”聲稱，如果歐盟承認中國的特殊國際貿(mào)易地位，歐洲的鋼鐵工業(yè)將會“難以生存”，因為低價的中國產(chǎn)品將橫掃歐洲市場。
在英國就是否脫歐進行公投前夕，支持“脫歐”的陣營認為這一說法更堅定了他們“脫歐”的看法，而希望留在歐盟的人則認為，依賴歐盟層面可以有更好的機會保護鋼鐵工業(yè)，而非僅依靠英國。
報道稱，“歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟”關心的是，如果承認中國的市場經(jīng)濟地位，中國的產(chǎn)品包括鋼鐵將會十分便利地進入歐盟單一市場。而反對者則表示，中國沒有滿足市場經(jīng)濟地位的標準，不能被承認。
今年3月，印度塔塔鋼鐵在決定出售其英國業(yè)務之后，成千上萬的威爾士鋼鐵工業(yè)的工作崗位受到威脅，其中包括4100個塔爾伯特港港口的就業(yè)機會。
報道還稱，歐洲鋼鐵工業(yè)要面對的問題之一是，中國為了去庫存，在歐洲以低于其生產(chǎn)成本的價格銷售其鋼鐵。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟的卡爾?塔什勒在接受BBC采訪時表示，“我認為我們將難以生存，中國鋼鐵產(chǎn)能過剩估計達3.5億至4億噸之間，而整個歐洲就鋼鐵需求而言是目前全世界第二大市場，卻僅需要1.7億噸?！?/p>
事實上，歐洲 此前多次炒作中國所謂鋼鐵傾銷問題。中國外交部發(fā)言人華春瑩在回應相關問題時曾指出，把歐洲鋼鐵行業(yè)困境歸咎于中國顯然說不通。華春瑩說，中國鋼鐵出口總量中只有7.6%是對歐出口，歐盟鋼鐵進口總量只有14%來自中國。當前鋼鐵產(chǎn)能過剩是全球經(jīng)濟增長復蘇乏力和需求萎縮，特別是發(fā)達經(jīng)濟體長期需求疲軟的結果，根本出路在于推動全球經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定復蘇。